remember my name you will be screaming it later

Приоткрою завесу ...

Sat, 14 Nov 2009 02:39:54 GMT

Всем привет, ребята, давно тут не появлялся по ряду объективных причин.
первая - работа .
вторая - Soarer JZZ30 Single Turbo 35/40R hybrid
собственно пока идет постройка машины после аварии. расчитываю настроиться на 500 силах. может будет и больше, не уверен...
все фото и видео - позже :)

Pro Sборка

Sun, 28 Jun 2009 22:56:57 GMT

Проект Покет-Рокет Б20 +Б16 голова покоя не дает, собрали морду. косяк на косяке, а именно...

Дело в том, что только недавно обнаружилось, что у нас на CR-X два лонжерона разных цветов, один с заводской краской, а другой наоборот, с неродной, косяк однако, который при покупке владелец Цирика не увидел. Опустим лирику, продолжим прозу.
Собрали 2 крыла, капот накинули, фары установили. итог: при нормально собраном железе не открывается дверь, зазоры писец, нихрена ничего с первого раза не "встает". Исправляется путем подкладки определенного колличество шайб в местах крепления, (строительным феном работать не охота, да и не у кого брать его), косяк с крыльями вроде решили. Далее следующим в списке косячных деталей идет капот. Изначально он был под длинные фары у Цирика, однако его переделали под короткие , и этот "бэд бой стайл" перестал налазить как должно, необходимо срезать то, что наварено. Косяк опять же , что вновь получиться не ровно и снова придеться страдать непонятно чем в поисках совершенства.
Вернусь назад, с крыльев будет убраны все технологические изъяны, которые были сделаны при отливке деталей из пластика, чтобы было легче крепить фары. Бампер пока не ставили, да и не надо, легче работать без него.
PRO каркас. Лечиться гнутый каркас легко: пару ударов кувалдой "Машка" и превед новый каркас, как с конвеера =)
Ну и собственно обещанные фото...

не заводская краска

заводская

On Tour completed

Mon, 15 Jun 2009 07:32:04 GMT

Всем привет, вот и закончилось мое 2х дневное путешествие за машиной в город Новороссийск и Анапа.
за это время было накоплено много опыта и острых ощущений.
Вылетели мы из Домодедово, за 2 часа долетели до Анапского Аэропорта "Витязево", где нас встретил молодой человек по имени Андрей.
Как это бывает везде, по прилету нам сразу стали навязывать свои услуги аэропортные бомбилы, после того как мы узнали подробности я немного был удивлен наглости (= чтобы доехать до Анапы они хотели 4500 р, но если позвонить заранее в Анапу и заказать такси, оно будет стоить по тарифу 150 рублей .
После приезда мы поехали в город Новороссийск, очень запутаный город, с узкими улочками. Посмотрели автомобиль, приобрели и отправились в Анапу.
В Анапе мы обосновались на сутки. была вымыта машина, поставлена и мы с другом пошли гулять. Прошлись по городу, пошли на море искупались, обратно не торопясь до дома пешочком.
Анапа удивительный город, очень чистый, чистые улочки, ни единого мусора, очень чистые машины, просто вылизаные, что даже посмотрев на обычную ВАЗ 2106 удивляешься , какая все-таки она хоть старая модель, но красивая. Пришли около 12 домой , и отправились спать. На следующий день планировался отъезд. Встав в 9 утра , умывшись, поели и отправились в пригород Анапы: станицу Гостагаевскую, это в 19 км от Анапы в горах. Приехали туда, и первым делом отправились собирать вкусную-превкусную черешню, около 4х ящиков собрали, из них 1н мы съели по дороге и 3 привезли в Москву. Побыли там часов до 2х, нам объяснили дорогу окольными и быстрыми путями, чтобы не заблудиться до Краснодара и в 3.15 мы купив балонный ключ ( у нас его не было), тронулись в путь. Скажу, что в Краснодарском крае, дороги в очень приличном состоянии, особенно ключевые магистрали, но и небольшие дороги местного значения так же находяться на высоком уровне. Доехали спокойно от Анапы до Краснодара. В Краснодаре попал на первый штраф, отдал 500 р , за проезд на красный свет. Получилось следующим образом: Пост ДПС, впереди висел знак, регулируемый светофорный объект, 3 полосы, 3 светофора, еду 30 км в час перед постом. мент палочкой тычет в меня, остановился... Он спросил куда направляюсь, узнав что в Москву, пошел меня знакомить с достопримечательностями Краснодара. и показал , что по средней полосе, по которой я двигался была на красном свете , но сцуко светофор висел высоко, моргал и в лицо светило солнце, короче не видел я этот светофор. ладно, расплатился с ментом и поехал дальше, окольными дорогами до трассы М4 "Дон", в общем добрались спокойно, попавшись еще 1н раз за не включенный ближний свет, на 100 р , ну это фигня, после того как выбрались на "Дон", спокойно и по шикарному автобану добрались до "Золотого Поста", который находится на границе Краснодарского края и Ростовской обласи. там нас естественно остановили , посмотрели документы, побили на предмет угона, занесли в базу, что мы выезжаем из края, и как много ходило слухов, кто гоняет мощные машины , попросили стартануть с дымком и быстро =)))) До конца вечера, как стемнело мы проехали Ростов и полным ходом ехали в сторону дома, 1000 км , 990 км, 888 км и так далее... Наступила ночь, трасса во многих местах представляет ад, около 120 км мы ехали со скоростью 50 км в час, ибо больше было просто рисковано... ехали спокойно, до 2х часов, дальше тяжело, уже как 3 часа встречка слепит сплошным потоком, около 4х часов случилось первый небольшой казус. стали обгонять автобус, вылетели на встречку, и на скорости около 140 удар сильный по колесу, попали в нихреновую яму, и дальше тихое пшшшшшшшш, остановились : все нормально, после того, как посветлело , выяснилось, что лобовое стекло на кочке , вылетело из уплотнителя, всего участок около 15 см, вот и шипело. Так и поехали домой, Ростов-Воронеж-Тульская область проехали за 6 часов, рядом с Воронежом встретили "московского" Чайника Турер ВИ. зацепились с ним , оба в сторону москвы, оба JZ brothers :))), он поморгал аварийкой, и мы вдовоем направились в сторону Москвы, скорость была от 120 до 180, так и шли , он спереди я второй, в Тульской области он на заправку свернул, мы пошпарили дальше, ибо была цель добраться до дома с малым колличеством остановок, в 8 утра мы были уже в Московской области, за час добрались до МКАДа , по трассе были порваны 330 баварец , и Вольво ХС 90. дома были в 9 утра, потратив на дорогу в общей сложности 16 часов. На следующий день было исправлено лобовое стекло, заправлено внутрь, и лопнувший диск заварен. Вот так мы съездили в 2х дневное путешествие из Москвы в Анапу и обратно.

Творчество

Sun, 07 Jun 2009 08:01:56 GMT

Сняли небольшой клип. ну уж как получилось =)

About CRX

Fri, 05 Jun 2009 10:21:17 GMT

Проект CRX продолжается: приехал каркас, передний бампер, капот высокий , под B20+B16, cегодня надо с поезда забрать шрусы.
фоток пока нет, будут позже.
что касается каркаса - он погнут немного, нужен трубогиб чтобы распрямить. в CRX салон распотрашен до основания, скоро на стапель отправиться кузов.

Норматив железной задницы.

Sun, 31 May 2009 10:18:49 GMT

Moscow-Novorossiysk - Moscow on Tour :11-14 june 2009
Сабж, 11 числа вылетаю в Новороссийск, 12 числа стартую в Москву на Soarer, в планах - шашлыки-машлыки, море, мороженка, загорелые девочки и обратно норматив железной задницы: 1398 км за день.
в 4.00 AM начало, 23.00 PM приезд в Москву.
Фото и Видео отчеты будут позже...
так же вы можете следить за происходящим , по средствам мобильной связи. +79194113005.
Let's fun !

2 Civics

Sat, 23 May 2009 16:36:51 GMT

Давненько меня тут не заносило... Всем привет, я рад всех снова лицезреть здесь.
за последние полгода произошло мало интересных событий, собственно я только недавно начал выходить из спячки. вроде бы вышел, как тут на тебе... не успел проснуться, а на носу 2 проекта...

проект 1 :
Honda CRX 91' изначально имеется двиг D16b, который изначально убит 2 раза, как выяснилось, что этот двиг абсолютно не пригоден для гонок и высоких оборотов, попросту говоря на 7ми тысячах он просто умирает...

Вот такой "Красивый" и злой CRX

в таком состоянии мы ездили на ночные покатушки.
Был порван А6 Quattro 3.2 turbo, WRX '03 под капотом 300 лс мы проиграли...на этом ограничились.

в общем на Цирике был провернут вкладыш, было принято решение полностью заменить двигатель:
на данный момент заказан двигатель B20+B16 Cylinder Head + проводка под него,,каркас для CRX, тормоза от R32 с перфорацией, телевизор под длинные фары , новый капот, длинные фары, обвес Mugen. в ближайшее время будет вариться выпуск 90мм от коллектора.
Ищется коробка, мозги.

двигатель снят, продается гбц , коробка тросиковая и остальные потроха, мозг и так далее.
после сборки автомобиля , он будет покрашен в цвет kawasaki ninja.
Второй проект - Цивик ED, вроде как 4тый кузов , двигатель B16, гордской автомобиль.
вся информация , что есть .

ну и что могу сказать Welcome Back, или ждите дальше подробных новостей.
ПС : для сарая заказаны Volk Racing SE37A 235/40 R18 перед, 265/40 R18 зад

+ куплю Койловеры Cusco, Tein Drift или Супер Стрит

Go West

Mon, 12 Jan 2009 01:39:01 GMT

Очень нравится этот трек.

Sun, 11 Jan 2009 23:58:02 GMT

Как написано у меня в анонсе ЛЖ: у вас творческий кризис.
и вправду не знаю что писать, все рушится постоянно, вот и на этот раз за первые 2 недели нового года умерло приличное количество техники: Духовка в плите, Микроволновая печь, стационарный компьютер, и в заключение была заморожена и снова разморожена отопительная система на даче, в результате чего лопнули батареи, ремонт которых оценивается в 100 000 рублей.
из приятных мелочей: сегодня наконец настроил до конца вайфай роутер , с поддержой шифрования WEP 128bit, отмечу тут же , что шифрование WPA TKIP работает нестабильно с 2мя или более машинами в сети, постоянно скидывает соединение, что не очень гут.
сейчас в доме находится 3 компа, объединенных в локалку + локальная сеть от провайдера, в завершении которого скажу, что может у меня не самая большая up/down скорость, но она такая: 5600кб/10226кб.

жизнь идет своим чередом, скоро будут события и действия. всем привет! )

С Новым Г09ОМ

Wed, 31 Dec 2008 13:41:21 GMT

Дорогие друзья, подошел конец года, пора подводить итоги.
08 год для всех без исключения выдался очень тяжелым. что говорить, очень много знакомых попало в различного рода аварии, коллизии, и так далее. меня он тоже не обошел стороной, но не будем о плохом. заканчивается старый год, наступает новый.
Хочу пожелать всем удачи, любви, счастья, крепкого физического здоровья, материального благополучия, чтобы удача всегда была рядом с вами, чтобы ваши потребности совпадали с вашими возможностями и как пел Билан: Невозможное - возможно.
ну и что вы сами себе пожелаете ))) С Новым Годом!

Заметка

Sat, 06 Dec 2008 19:16:11 GMT

Если оставить недопитый кофе и лимон, который лежит в чашке, то через 2 часа по вкусу оно становится похожим на коньяк ))

ПравЕльный тюненг

Mon, 24 Nov 2008 15:53:01 GMT

Это просто детский лепет.

Sat, 22 Nov 2008 22:26:03 GMT

Никому не секрет, что фитеныш до сих пор стоит на стоянке.
сегодня случайно проезжал мимо, решил: дай заскочу, все равно на МКАДе находится.
приезжаю, долго ищу свою машину и , б***ь вижу: она переставлена, но это х с ним, но вот сцуко, нах*я надо было п**дить колпачки с нипелей ? договора на руках не было, но , мать их, припрусь туда и жопу всем порву в клочья. продаваны-уе**ны.
Так бизнес не делается, клиентов надо уважать, тем более, что они лишь посредники...

Пардон за мой французский, накипело.

Ford Escort Cosworth WRC

Fri, 21 Nov 2008 11:32:10 GMT

NEW! Getaway in Stockholm 9

Fri, 21 Nov 2008 09:42:25 GMT

Наконец-то вышел трейлер к любимой серии фильмов Getaway in stockholm, который будет 9тым по счету,
В этом фильме будет 2 части , первая из которых - реплика "Getaway in stockholm 6", вторая - реплика "Getaway in stockholm 7",
официальный релиз фильма выйдет в декабре 2008 года, а пока - долгожданный трейлер:

Это все они

Thu, 20 Nov 2008 22:08:57 GMT

Спутник Ада

Thu, 20 Nov 2008 13:18:13 GMT

Ненавижу программы по поддержке отечественного автопрома.
из-за этого ущербного производства их никто и не берет, отсюда прибыли нет, нету развития на новые технологии ( диз, ДВС, ходовка и тд), по этой причине выпускают говно. Поддержка на ограничения в сторону иномарок только разложит отечественный автопром до конца. Скажите нет росту ограничений на иномарки!

Alive.se

Mon, 17 Nov 2008 21:31:47 GMT

Новый проект Alive.se

cars, events/ svenska,nordic

Нюрбургринг(Nurburgring)

Sun, 16 Nov 2008 12:54:52 GMT

Это вебкамера с трассы нюрбургринг, обновляется один раз в течении минуты.
так что сидим и жмем f5 кому делать нечего (:

Ken Block destroying an airstrip!

Fri, 14 Nov 2008 10:47:19 GMT

Fri, 14 Nov 2008 07:47:34 GMT

Всем Hallo!
Не знаю с чего начать, дел очень много, практически не бываю дома, как следствие сюда очень редко пишу...
Фит так и не продан, уже прошло порядка 4х месяцев, 0 движений, было 2 покупателя и оба сорвались.
если до 22 декабря его не купят, то скорей всего больше не буду продавать его.
В марте открывается школа дрифта в москве( по данным одного из оффициальных источников ), надо будет пойти попробовать, что к чему.
ну, пока что вот так (: скоро снег, надо зимнюю резину переобуть не забыть. (:
удачи на дорогах.

Mon, 13 Oct 2008 20:08:57 GMT

Блин, руки бы поотрывал тому, кто успешно закрыл 25 порт в сети, да и заодно другие , теперь ни работы , ни общения , ничего.
Благо на помощь пришел вай-фай, теперь с разных точек (в смысле комп и ноут) можно сидеть и в инете и безболезненно капать свою почту. Слава халявному вайфаю ииии 25 порту)
тяжелое время нынче, отсутствие времени заставляет искать его, но почему-то другим важнее занять меня какой-нить мелочью, которая не принесет пользы, а только займет у меня н-ное количество времени.
теперь не успеваю вообще ничего.

Просто Fun=)

Sun, 05 Oct 2008 06:41:50 GMT

Thu, 02 Oct 2008 18:21:43 GMT

Фраза дня от Озермана: " Интересно, через сколько я разобьюсь, если поставлю движку с акпп из своего соарера в багги O_o?"

Thu, 02 Oct 2008 07:19:18 GMT

Всем здрасти, давно тут не был, были причины.
это 2 автомобильные. первая: сначала сперли таз, вторая это фитяра. продать не удается этого зверя, не знаю почему.

жил в дали интернета и всяческой суеты почти 2 месяца. хорошо блин, но всему приходит конец.
вот и теперь, снова перебираюсь в мск, и шарюсь в инете на наличие сайрика + какого нить древнего аппарата, шоп заточить его под дрыг.
О фите, блин, японцы все, шикарны, но вот русская электрика в них - смерть, стояла сигналка, ценмакс, самая последняя, кажется виджилант какой-то, сгорел блок блокировки двигателя, мелочь, а неприятно. из-за этого, невозможно закрыть/открыть окна. ну и по мелочи, из-за этого, остался без авто на 2 дня.
сейчас назревает проект - из легаси, атмо 2wd, турболегась 4wd, вроде запчасти есть под проект, сложностей не должно возникнуть, начался первый этап, разбор автомобиля=))))